Måla!

Äntligen dax att lägga färg på kajaken. Med första lagret färg är det bra om den tränger igenom duken så att det blir ett rötskydd. Jag har prövat lite olika varianter. Flera rekommenderar att man kör kokt linolja första vändan, det tränger igenom och blir ett bra rötskydd, men det kan ta lite tid att torka. Jag har några gånger testat att helt enkelt börja med den färg jag använder, det är en alkydoljefärg som är avsedd för skepp, klarar saltvatten fint, finns att köpa på råseglarhuset i stockholm. Denna gången spädde jag dock färgen med lika mycket linolja för att få den tunnare och lättare att tränga igenom duken.

Det går åt ganska mycket färg första lagret just för att duken ska mättas. Men det trängde igenom bra. Det gick ca 2 liter färg. De kommande lagren ska man dock måla tunt, annars kan det bli sprickor i färgen i framtiden. Nu gäller det bara att fundera över vilken kulör kajaken ska ha!! Någon som har något bra förslag?

Nu ska sittbrunn dit!

Då är det sittbrunnens tur att komma på plats, kul. Det är lite trixigt att få den centrerad på plats, men efter lite justeringar får det duga.

Ta till rejält med sömsmån, klippa och hoppas att det blir bra.

Jag syr fast den på bakdelen. Det är ju meningen att sittbrunnen ska spänna duken ytterligare en del. Jag syr löst först.

Och så spänner jag åt senare. Det är nämligen svårt att hålla det spänt medans man med nålen försöker tränga igenom duken.

När sittbrunnen sitter fast bak kan man med hjälp av en spännrem få riktigt bra spänn. Det gäller att räkna med att brunnen flyttar sig en bit framåt före man syr fast den.

Nu är det bara att sy fast på framsidan.

Det gäller att sy både på höger och vänster sida paralellt och hela tiden kolla att sittbrunnen är där man vill.

Med sista varvet syr viker man ner duken så att det blir lite snyggt. Allt som allt blir det fyra varv.

Sista varvet!

Och så kan man klippa bort överflödig duk. Klart för målning!

Snart färdigsytt!

Den sista sömmen på däck är rolig, det blir så rent och fint! Ibland känns det som att arbetet med en kajak aldrig blir färdigt, men när den här sömmen är klar då har man verkligen kommit långt!

Bara en bit kvar på den här sidan! Det är alltid lite trixigt ut mot stäven, ungeför som att slå in ett paket och det har jag aldrig gjort snyggt!

För att göra den sista sömmen krävs att man arbetar med en krumnål. Man viker in kanten och döljer den första sömmen.

Sen sticker man in krumnålen nära den invikta kanten och går upp igen en bit bort. Det är bra om så lite av garnet som möjligt blir synligt.

Och så gör man likadant, fast på den övre delen.

Färdigt! Det blir lite kontrast när man ser de rena linjerna i jämförelse med ett kajakskelett med alla spant och lister.

Så här blev avslutningen på stäven. Med lite färg och slipning kommer det att bli riktigt bra!

Det är bara att sy på!

Efter att man spänt duken så mycket man kan är det dags att sy ihop den. Faktum är att man spänner duken lite till med den här sömen. 

Klippa! Hoppas att man beräknat rätt! Jag har märkt att det blir en rakare söm om man klipper ena sidan. Det går att börja sy utan att klippa men då kan sömen bli väldigt kurvig.

Man gör korta stygn på rätsidan, så att sömen inte blir så utsatt!

På avigan kan man göra något längre stygn. När man drar åt får man inte spänna med garnet, man måste dra i duken för att sen dra efter garnet. Garnet är ett lingarn som kallas "seaminggarn". Det används till traditionella segel tror jag. När det här är klart återstår en söm där man använder krumnålen. Efter det ska sittbrunnen sys fast.

Paddellängtan!

Idag var en sån riktig grå och trist dag, alltså regn i februari!! Man vill ju ha mellan 5 och 10 minus så att det går att åka skidor! Då är det lätt att drömma sig till tiden då det går att paddla igen! Jag längtar till Norge, speciellt vill jag tillbaks till Vesterålen och Arctic Sea Kayak Race! Här är en bild för er andra som också längtar tills det går att paddla igen!