Stäv!

Före man tar isär relingslisterna, som nu är ihopspikade, bygger man en förhöjning i varje ände. Här pluggar Lisa fast den i aktern, likadant görs i fören. Men där är förhöjningsdelarna lite längre!

Sedan sågas och hyvlas stäven på undersidan, så att den får rätt vinkel och  blir plan.

Översidan formas så att det blir en snygg rundning. Det fungerar bra att sitta på relingarna, då behöver man inte någon tving.

Spånhyveln, eller lapphyveln som den också kallas är ett utmärkt verktyg för det här arbetet!

Sen är det bara att göra samma sak med fören!

Baidarkan!

När spanthålen är klara, rundas ändarna av på ner sidan, samma sida som spanthålen är på. Man spikar en spik i varje ände, bockar den lite.

Sedan  bestämmer man bredden i för och akter med ett snöre som knyts med hjälp av spikarna. Den tilltänkta paddlaren kliver i kajaken och spänner ut listerna.

Bakdäckets enda tvärträ sågas till! Sedan blir det en hel massa Masikar som placeras ut, både bak och fram.

Framdäck hyvlas till med rätt vinklar.

Bakdäck och framdäcket fixeras tillfälligt med spik. Det kan behövas lite gummiband för att tvinga relingslisten helt på plats. Voila, det ser ju redan ut som en kajak!

En ny höst med kajakbygge!

I höst är det Lisa och Anna som kommer att bygga kajaker hos mig. Anna vill bygga en baidarka och Lisa vill bygga en kajak att rolla i. Vi har förberett relingslisterna, hyvlat ner dem till önskade mått. Relingslisterna gör jag i furu, det slår sig inte så mycket som gran kan göra. 

Lisa ritar ut vart alla spanthål ska vara. Avståndet mellan spanthålen är när handen är utsträckt, mellan tumme och lillfingret. Det är bra att använda mått som alltid går att ta med sig. Spanthålen är avlånga, ungefär en tum bred.

Vi borrar med 6 mm borr två hål för varje spanthål. Det blir då ett litet mellanrum med trä som måste bort.

Det görs enklast med kniv. Jag har provat med stämjärn, men det är väldigt lätt att spräcka upp trät då. En tunn kniv är bäst.

Scullingroll under skrovet!

Ännu en roll filmad från Stokköya! Man kan komma upp genom att sculla (vicka) paddeln. Men att göra det med paddeln under skrovet känns ju ganska knepigt! Vår danska vän hade dock inte några problem med det!

Skönt för ryggen!

Ska det förhoppningsvis bli med en bit liggunderlag fastsydd på sittbrunnen! Första gången jag provar det. Det är bara att hoppas på att det blir bra! Notera däckslinornas justerpinnar!

Nykajaken!

Under vintern 2010-2011 byggdes det tre kajaker i min verkstad. Anna byggde, Krister byggde och så byggde jag den här! Jag har inte kunnat bestämma mig med färger och så. Men efter mycket funderande och lite inspiration så blev den till slut så här!